- Guía técnica
¿Cómo saber qué batería auxiliar necesita mi auto eléctrico o híbrido?
1. Confirma que es la batería auxiliar de 12V, no la de tracción.
En híbridos y eléctricos suele estar en la cajuela, bajo el piso o detrás de un panel lateral — no bajo el cofre. La batería de alto voltaje va aparte, normalmente bajo los asientos traseros, y no forma parte de nuestro servicio.
2. Revisa el grupo/tamaño.
Los grupos más comunes en híbridos y eléctricos son LN0, LN1, LN2, JIS (grupo 51) y B24L — distintos a los de un auto de combustión estándar. Toyota y Lexus híbridos (Corolla Cross, Corolla, CH-R, Prius, RAV4 Hybrid, Yaris Cross HEV) usan típicamente LN1; otros fabricantes usan JIS 51 o B24L según el modelo.
3. Consulta la etiqueta de especificaciones.
Indica grupo, CCA y capacidad de reserva (CR), igual que en un auto convencional.
- CCA de referencia en baterías auxiliares para híbridos/eléctricos: 410–825 Amp, según el modelo. La tecnología AGM Protect ofrece 30% más capacidad de ciclado que una AGM convencional — importante porque estos vehículos ciclan la auxiliar con más frecuencia que un auto de combustión.
4. Verifica la compatibilidad con tu VIN o manual del propietario antes de instalar.
Un tamaño incorrecto puede impedir que el sistema de alto voltaje "despierte" correctamente.
En Power Delivery revisamos todo esto a domicilio, sin costo. Si el problema no es la batería auxiliar, te lo decimos.
Lo que incluye.
- proceso simple
¿Cómo funciona el servicio de batería
a domicilio Power DELIVERY?
De tu primer mensaje por WhatsApp o llamada a tu camioneta encendido en CDMX, en 4 pasos.
- preguntas frecuentes
tus dudas
resueltas.
¿Cuánto dura la batería auxiliar de un auto eléctrico o híbrido?
3–5 años en condiciones normales. El ciclado más frecuente puede acortar la vida útil si no es una batería AGM certificada para este uso.
¿La LTH Protect sirve para híbridos, híbridos enchufables y eléctricos?
Sí. Su tecnología AGM está optimizada para los tres tipos y ofrece 30% más capacidad de ciclado que una AGM convencional.
¿Power Delivery cambia la batería de alto voltaje (tracción) de mi auto eléctrico o híbrido?
No. Nuestro servicio cubre exclusivamente la batería auxiliar de 12V — la que arranca el sistema, alimenta accesorios y respalda emergencias. La batería de tracción requiere servicio especializado del fabricante.
¿Qué pasa si se descarga la batería auxiliar?
El vehículo no "despierta": aunque la batería de tracción esté al 100%, no podrás encenderlo ni acceder a los sistemas de baja tensión.
¿Qué garantía tiene la batería LTH Protect?
60 meses (5 años) de garantía de fábrica, con reemplazo sin costo durante los primeros 24 meses.
¿Necesito estar presente durante el cambio?
Sí, alguien debe estar disponible para dar acceso al vehículo.
¿Vale la pena una batería auxiliar usada o reacondicionada?
No. Capacidad real desconocida, sin garantía respaldada, y riesgo de dañar el convertidor DC/DC por una recarga irregular. Siempre instala una batería nueva con garantía de fábrica.
¿Cómo sé si mi batería auxiliar está fallando?
Arranque del sistema más lento o inconsistente, pantallas o luces que parpadean, mensajes de error relacionados con el sistema híbrido/eléctrico, o el vehículo que no "despierta" al primer intento. Si tiene más de 3 años y presentas estos síntomas, solicita un diagnóstico.
¿Cuánto cuesta una batería LTH Protect?
Varía según el grupo/tamaño y el modelo de tu vehículo. Solicita cotización sin costo.
